联合早报记者：最近经常出现轻污染天气，有人说道今年京津冀和周边地区不会经常出现气象条件有利的情况，在这种天不过于拜托的情况下，生态环境部要做到哪些工作？谢谢。刘友宾：转入11月以来，京津冀及周边地区经常出现四次轻污染天气过程。

针对每次过程，生态环境部第一时间公布预警通报，启动区域应急同步，拒绝各地及时公布预警，大力采取有效措施，减低污染物废气强度。在应付轻污染天气过程中，李干杰部长深夜赶往河北省太原等地，实地检查轻污染天气应急预案工作积极开展情况。每轮轻污染过程期间，京津冀及周边地区、汾渭平原蓝天保卫战增强监督驻地工作组都会现场指导、检查轻污染天气应急预案实施情况，保证轻污染天气应付措施落到实处，取得实效。各地各部门大力作为，全社会共同努力，轻污染过程应急排放量措施获得一定效益。专家们评估指出，11月23日-26日污染过程与2016年11月24-26日污染过程的气象条件类似于，在采行应急排放量措施之后，这轮污染过程的持续时间和污染程度皆显著减低，污染峰值浓度比2016年过程大幅度减少，污染物排放量大幅度增加，北京市在污染过程持续了将近72小时后才超过重度污染水平。

应当说道在全社会共同努力下，应急排放量措施为有效地减慢轻污染天气影响充分发挥了大力起到。同时我们还要看见轻污染天气的过程显然和气象因素有关，前一段时期的大范围大雾天气和沙尘天气，都减轻了轻污染的程度。生态环境部门和气象部门牵头预测，指出今年秋冬季的形势是较为不利的，目前专家们还在对今年的气象条件影响展开了解研判。但我们也精神状态地认识到，目前我们大气污染管理获得的成果还是可行性的，还不过于平稳，遇上气象条件有利的时候还有波动和重复。就像一个人在大病初愈以后，略为时逢风寒就有可能发烧腹痛。大气污染防治工作依然任重道远，还处在攻坚克难、撕开硬骨头的关键时期。轻污染天气等环境问题，归根到底是发展方式和生活方式问题，根本原因在于当前污染物废气总量还近超强环境容量：京津冀及周边地区6省市是我国重化产业尤为集中于的区域，占到全国7.2%的国土面积，消耗了全国33%的煤炭，钢铁、焦炭、电解铝、平板玻璃产量皆占到全国1/3以上。此外，京津冀及周边地区公路货运量占到货运总量的86.1%，柴油车污染早已沦为交通领域氮氧化物和颗粒物排放量居高不下的主要原因。

大气污染防治既要打下攻坚战，又要打好消耗战，必需终为功，持之以恒。在蓝天白云来的时候我们无法沾沾自喜，无法责备；在轻污染天气来的时候我们更加无法手忙脚乱，要维持定力，有信心、有决意，大力作为。输掉蓝天保卫战三年行动计划，以及京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角秋冬季攻坚行动方案早已印发，我们将坚实工作，咬定青山不放松，保证各项措施落地生效，希望让蓝天白云多一些、更加多一些，让人民群众大大提升生态环境幸福感。