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    大湾区规划纲要正式出台 具创科基建环保概念行业料成焦点

    发布时间: 2020-10-21 05:41首页:主页 > 环境保护中心 > 阅读()
    《粤港澳大湾区规划纲要》月实施,从经济看作,大湾区具有7,000万人口的可观市场,区内生产总值去年超过10万亿元,相等于澳洲或韩国的经济规模,对于投资者是很大机遇。纲要明确提出多项重点发展领域,还包括创科、基础设施﹑互联互通、环保等,规划出有大湾区未来十年甚至几十年的路向,预期涉及板块的发展潜力极大。

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    创新科技担大旗纲要在首三章讲解了规划的背景、总体拒绝、空间布局后,第四章的主题乃是建设国际科技创新中心,目的强化区内的科技创新合作,如提供支援科技基础设施,成立专项和基金予参予国家科技计划的粤港澳机构等。纲要明确提出,反对香港物流及供应链管理应用于技术、纺织及成衣、信息及通信技术、汽车零部件、纳米及先进设备材料等五大研发中心,以及香港科学园、香港数码港建设,并反对澳门中医药科技产业发展平台建设。纲要又所指,反对粤港澳在创业产卵、科技金融、成果转化成、国际技术转让、科技服务业等领域积极开展深度合作、反对香港投资基金基金参予大湾区创新型科技企业融资。中美对于技术转让、知识产权维护等议题不存在分歧,规划纲要字里行间有间接表态。(视觉中国)美国为遏止中国高技术产业和先进设备制造业的发展,利用发动贸易战企图抨击“中国生产2025”的计划,纲要明确指出了大湾区在创科上的定位,解释中方对于发展创新科技的力度和计划仍未因贸易战而转变。但值得一提是,在创新科技章节中,尾段尤其提到“增强知识产权维护和运用”,指要强化在知识产权建构、运用、维护和贸易方面的国际合作,创建完备知识产权案件跨境协作机制,更加将香港定位为区域知识产权贸易中心,间接对此了美方就技术转让、知识产权维护等担忧的议题,可以猜测中美贸易战的协议如果顺利实施,有关方面的落笔将与大湾区规划纲要差距并不大。

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    粤港澳大湾区规划纲要月实施,漆基础设施交通、网络、环保等板块不会受益。(资料图片)基础设施板块漆受益与世界级大湾区比起,粤港澳大湾区仍在跟上阶段,在基础设施、交通、网络通讯联系方面仍有不少改良空间,而纲要在此着墨不少。为便利区内人流、物流等的流动,铁路基建将出大湾区重点发展方向之一。

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    纲要明确提出,要通畅对外综合运输地下通道,前进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至湛江、岑溪至罗定等铁路项目建设,主动积极开展广州经湛江、湛江至海安铁路和柳州至肇庆铁路等区域性地下通道项目前期工作,研究广州至惠州铁路更进一步伸延的可行性。纲要又明确提出,要构筑大湾区较慢交通网络,建构以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际较慢交通网络。在信息基础设施方面,纲要特别强调要布局基于互联网协议第六版(IPv6)的下一代互联网,前进骨干网、城域网、接入网、互联网数据中心和承托系统的IPv6升级改建,并李先生强化粤港澳智慧城市合作,提高网络安全确保水平等。再造和绿色能源亦是未来重点路向,纲要明确提出优化能源供应结构,建设洗手、低碳、安全性、高效的能源供给体系,大力发展绿色低碳能源,减缓天然气和可再生能源利用,有序研发风能资源,发展太阳能光伏发电、生物质能,安全性高效发展核电等。大湾区内的多项规划,从知识产权﹑基础设施及环保等层面不作全面升级,让区内显得极具竞争力,并随着有关措施陆续实施,显得更加宜居及宜人的超级都会群。
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